朱传佳不事张扬、少说多做，对于一个年轻人来说，这是可嘉可贵的品质。面对海事管理工作日新月异的要求，面对各类装备器具不断更新，他总能第一时间将所需掌握的知识要点理顺弄清，然后耐心地给同事们讲解。而面对领导和同事们的表扬，他则会感到不自在：“年轻人多干点实事应该的，吃点苦也是应该的。”

　　正是基于这一点，署领导委以重任，在2014年把朱传佳派到了新设站点——临港新城站。一个新站从无到有，从粗放管理到精细化服务，从“做好规定动作”到“创新特色工作”，身为业务骨干的朱传佳交出了漂亮的成绩单。

　　在全署人员紧缺的大环境下，临港新城站的人员配备更显不足，作为站里的顶梁柱，朱传佳不等不靠，主动学习各类业务知识，积极补位，帮助站里各项工作顺利开展——有老同志公休了，值班人员不够，他说“我来吧”；有同事身体不舒服，他说“我来吧”；有突发情况需要处置或者重大工作需要开展，他说“我来吧”。在站里需要人手的地方，总离不开朱传佳年轻而又充满活力的身影。同事们已记不清有多少次，他放弃难得的周末和节假日，就像一头“孺子牛”般出现在需要他的地方。

　　朱传佳还是一步一个脚印的“开拓牛”。在工作中，他结合自身所学和站点管理实际，深入思考，开拓创新，扎实推进站点各项工作。辖区一码头公司因地处大治河东闸和清运河交汇处，水流十分湍急，进出船舶流量巨大，安全险情频发。面对这种情况，朱传佳多次主动和该码头负责人沟通协调，征求有经验船员的看法和建议，并到现场守点查看实际情况，最终牵头制定了该水域装卸作业管理相关规定，自2014年下半年实施至今，该片水域一直保持“零事故、零污染”记录。

　　朱传佳是航务署里年纪最轻的中层干部，但工作起来就像一头“老黄牛”，因为他将海事前辈视作指路航灯，学习他们的尽职尽责、精益求精。违章处理面对的是形形色色的行政相对人，朱传佳不卑不亢，耐心宣传法律法规，按章办事；他坚持勤学苦练，拿到了公共管理硕士学位、C类船检证书、三类驾驶员证书等，为掌握过硬的业务能力打下坚实的基础；他虚心向“老法师”学习船艇维护保养、财务等基层站点各类业务知识，为的是更好地参与补位工作……

　　此前，朱传佳的眼疾复发，被病痛困扰了好几个月，但他仍咬牙坚持在工作岗位，没有怨言。他像“老黄牛”一样，毫无保留地投入到航务海事事业之中。

　　(本报记者　黄静)