“软实力”连续四年稳居前四

　　新华-波罗的海国际航运中心发展指数包含3个一级指标，18个二级指标，主要从港口条件、航运服务和综合环境三个维度，全面衡量并真实反映一定时期内国际航运中心港口城市综合实力。

　　指数结果显示，2018年全球综合实力前十位国际航运中心分别为新加坡、香港、伦敦、上海、迪拜、鹿特丹、汉堡、纽约、东京、釜山。前十大航运中心中有6个位于亚洲，3个位于欧洲，1个位于美洲，亚洲航运中心依然保持强势上升趋势。

　　上海凭借快速发展的现代航运集疏运体系和航运服务体系，以及区域航运协同发展效应，排名跃升至第四位。中国经济信息社指数中心主任杨苜表示，从“软实力”的航运服务排名来看，伦敦、新加坡、香港和上海连续四年稳居前四名。如上海在国际航运资金流方面就取得不俗成就，业务种类实现众多突破，业务规模明显扩大，居于全球领先水平。

　　资料显示，截至2016年底，上海共有国际航运及其辅助企业2193家，其中国际船舶运输企业69家，国际船舶代理99家，国际船舶管理117家，无船承运人1864家，外商独资船务公司43家，船舶交易服务机构1家，航运经纪企业22家。

　　“上海现在是全球最为繁忙的集装箱码头，很多便利政策非常吸引国际航运企业，它已成为国际航运企业想在中国开展业务的首选之地。”波罗的海交易所中国区总经理李贤明表示。

　　对标国际知名航运中心

　　当天发布的《2018上海国际航运中心建设蓝皮书》，则总结了过去一年上海在枢纽港建设、航运软环境建设、航运服务、打响航运服务品牌等方面取得的成就。持续成长的上海国际航运中心，正在积极探索建设自由贸易港、试水全自动化码头、完善航运高端服务产业链、加强与“一带一路”和长江经济带联动。

　　新华社上海分社融合报道中心主任贾远琨在解读《蓝皮书》时表示，“近年来，上海在航运经纪、航运金融、海事仲裁等多个领域都实现了从无到有、从有到优的突破，上海国际航运中心服务能力已进入世界航运中心前列。”她强调，上海打造航运高端服务业要对标国际知名航运中心。

　　根据近期发布的《上海国际航运中心建设三年行动计划（2018-2020）》，到2020年，上海将基本建成航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效，具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。