继申崇六线B线、申崇二线（区间）实施共营、推行属地化管理模式之后，昨天起，浦东金高公交与崇明巴士公交再次联手合作，共同经营连接浦东和崇明的申崇六线、申崇二线、申崇四线、申崇四线（区间）其余4条申崇线，进一步推行属地化管理新模式。至此，连接浦东与崇明的6条申崇线已全部实施由两家公交企业共同经营的管理模式。

　　2011年12月1日申崇六线B线开通，开启了浦东金高公交和崇明巴士公交共营模式。2015年2月10日，申崇二线（区间）开通后同样采用了共同经营的模式。经过两个公交企业长期合作和协同管理，取得了良好的社会效益，尤其在确保属地线路营运服务供应方面积累了一套可复制、可推广的管理经验。

　　记者了解到，共同经营的管理模式是指同一条公交线，公交企业双方各自负责本地发出的班车，以确保车辆在客流高峰等情况下的班次准点率。而一旦遇到节假日等特殊时期，双方可以相互支援，以免出现大客流积压站点的问题。

　　此外，申崇线实施共营、推行属地化管理模式后，也将提升金高公交与崇明巴士两家公交企业的行业竞争力。申崇线的共营不仅可以加强两家公司员工的沟通交流，降低安全风险，还可以节约营运成本，进一步提高公司的综合竞争力，也间接为企业的经营拓宽思路、积聚力量。

　　为确保申崇六线、申崇二线、申崇四线、申崇四线（区间）共营方案的顺利实施，5月到7月期间，金高公交公司和崇明巴士公司就线路共营方案多次召开专题沟通、协调会议，最终达成共识，并于7月20日签署了共营协议。目前，双方已完成员工劳动关系转移、营运业务安排、站点资产清理，包括计划时刻表对接，故障救援方案、高峰支援预案确定等前期准备工作。

　　据了解，申崇六线、二线、四线、四线（区间）实施共营模式后，线路始末站、首末班时间、票价、时刻表、配车数等维持不变。

　　为方便崇明长兴岛地区、浦东外高桥等地居民出行，申崇四线（区间）于昨天起正式开通运营。至此，五洲大道公交枢纽站已有申崇六线、申崇六线B线、申崇二线（区间）4条申崇线直达崇明的南门、堡镇、陈家镇、长兴岛公交汽车站，将极大方便崇明与浦东两地的市民出行。