日前，长江经济带检验检疫通关一体化模式全面启动。随之带来的是，长江经济带12个省市符合条件的进出口企业和货物，可以实现“出口直放”和“进口直通”。

　　所谓出口直放，是指符合条件的货物，经产地检验检疫合格后直接放行。所谓进口直通，是指企业可以选择在口岸或目的地报检，货物直接运至目的地实施检验检疫。

　　省时省力还省钱

　　出口直放模式下，出口通关模式由原先“产地报检、口岸换通关单”的多个环节，简化为“产地报检并出具通关单”的单一环节。

　　由此，出口通关放行手续明显简化，出口货物快速通关，企业通关成本也减半。

　　据测算，原出口货物检验检疫通关放行至少需要1.5-2.5个工作日，成本约200元；通关一体化改革后，检验检疫通关放行仅需约1个工作日，成本不足100元。

　　进口直通模式下，进口企业可以根据自身需求或物流情况，自主选择是在货物入境口岸还是在目的地申请报检，并在目的地实施检验检疫。

　　据测算，原来进口货物检验检疫通关放行至少需要1.5个工作日，成本约450元，疫病疫情风险较大的进口货物，通关放行时间还会超过1.5个工作日，成本也随之增加；通关一体化改革后，口岸放行最多仅需约0.5个工作日，节约成本至少300元。（下转2版）　　（上接1版）

　　运营效率提升20%

　　上海出入境检验检疫局通关处副处长周海介绍，长江经济带区域内，诚信等级达到“检验检疫报检单位B级”及以上的进出口企业，均可申请实施检验检疫通关一体化，从而实现“一地备案、全域报检”，进出口货物“一地施检、全域认可”，通关单“一地签发、全域放行”等一体化功能。

　　一体化通关模式后，进出口企业可以根据自身需求或物流情况，自主选择报检地或施检地，定制个性化的通关流程，由此优化配置自身资源，调整经营策略，节约企业成本。

　　据了解，在全面启动之前，出口通关一体化已从8月开始试点，覆盖近1.7万家出口企业。至10月11日，已有7.6万余批次货物在此模式下出口，其中经上海、宁波和连云港三个口岸出口的比重分别为61%、27%和12%。

　　从经上海口岸出口货物批次来看，浙江、江苏、重庆、四川出口一体化成效显著，其出口一体化实现率已分别达到64%、57%、66%和61%。上海口岸异地出口的货物实现一体化比率也已达52%。

　　进口通关一体化也已在沪苏、沪浙间开始试点。苏州三星电子有限公司、松下能源（无锡）有限公司、马尼托瓦（中国）餐饮设备有限公司、巨石集团有限公司等35家大型企业，已享受到便利和优惠。截至10月11日，沪苏、沪浙成功实施一体化的进口货物超400余批次。

　　业务范围已覆盖中国大部分城市和地区的联邦快递，成为此次通关一体化的受益者。该公司相关负责人表示，对物流企业来说，效率是最重要的，通关一体化模式下，货物运送效率大大提高，公司运营效率提升了约20%，资源整合更为有效，成本也得以节约。